• Slecht bandenbeleid kost miljoenen<br />
01 september 2009
01 sept 2009

Slecht bandenbeleid kost miljoenen

De transportbranche laat, ondanks de gedaalde inkomsten en lagere omzetten, miljoenen euro's liggen door het rijden op slechte of verkeerde banden. Dat is gebleken tijdens het grote jaarlijkse onderzoek dat bandenfabrikant Goodyear heeft gehouden bij grensovergang Hazeldonk tussen Nederland en België.

Onder de ruim honderdentwintig gecontroleerde voertuigen werden meer dan achthonderd banden onderzocht. Tijdens de inspectie bleek dat maar liefst 53% van de gecontroleerde voertuigen met een te lage bandenspanning reed. Een juiste bandenspanning kan meer dan 1.000 euro per voertuig per jaar aan besparing opleveren door minder slijtage en een lager brandstofverbruik, en dus ook beter voor het milieu.

Toch zit er vooruitgang in de 'bandenzorg', want tijdens de bandeninspectie van vorig jaar bleek dat 68% van de gecontroleerde voertuigen een te lage bandenspanning had. Ook bleek bij de controle dat ruim 23% van de voertuigen, die uitsluitend ingezet werden voor regionaal vervoer, voorzien waren van banden bestemd voor langeafstandstransport. Hierdoor wordt de levensduur verkort met zeker 10 tot 20% omdat die banden een andere rubbersamenstelling en profieltekening hebben.

Maar liefst 9% van de onderzochte voertuigen had specifieke trailerbanden op de vooras gemonteerd met als gevolg extra slijtage, maar ook minder grip en slechtere rijeigenschappen. Bij 5% van de gecontroleerde voertuigen kwam een achterstallig banden- en wielenonderhoud aan het licht. Een aantal reed zelfs op lekke banden. Achterstallig onderhoud van banden gaat ten koste van de veiligheid, kost extra geld door uitval en zorgt voor een hoger brandstofverbruik. Ook zijn gestrande vrachtwagens vaak veroorzaker van files.

Tijdens de bandeninspectie, die Goodyear jaarlijks organiseert, bleek dat vrijwel geen trekasbanden geherprofileerd of vernieuwd waren. Een opvallende constatering, omdat die de kilometerkostprijs verlagen en het milieu ontzien door minder afval. Een A-merk trekasband kan vaak geherprofileerd worden met een nieuw loopvlak, waarna bij slijtage dit proces nog eens herhaald kan worden. Goodyear levert op zorgvuldig geselecteerde karkassen vernieuwde banden onder de naam TreadMax, die dezelfde prestaties leveren als vergelijkbare nieuwe Goodyear banden.

 





Mercuri Urval is een internationale adviesorganisatie

Het corporate gevoel van een sympathieke headhunter

Als je een interview hebt bij Mercuri Urval met Marcel L’Herminez, komen er spontaan drie vragen bovendrijven.

Coenen Concept bouwt tandartspraktijk in Veldhoven

‘Interieur draagt bij aan optimale dienstverlening 5504 Mondzorg’

‘Niets is onmogelijk’. Dat is het motto van Lars van Breukelen.

Mkb’ers ontdek het internationaal talent in de regio!

What about the spouses?

Eindhoven gloeit nog na van twee prachtige, drukbezochte evenementen: DDW en Glow. De regio leeft en bruist, bloeit en groeit, onderneemt en innoveert en de toekomst lacht ons tegemoet.

Wim van Wessel maakt Wesco toekomstbestendig

Eigenwijze visie en werkwijze werpen vruchten af in schoonmaakbranche

De schoonmaakbranche is volop in beweging.

De duidelijke meerwaarde van Ergon-medewerkers

‘Ik zou willen dat ik er meer kon aannemen’

Bij het horen van de naam Ergon, denken veel mensen al snel aan de schoffelaars in de gemeenteplantsoenen.

Meten is weten

Nul40 on- en offline mediabureau in Eindhoven

‘Onze klanten hebben altijd rechtstreeks contact met senior adviseurs’